當前，全球科技革命和產業(yè)變革蓬勃發(fā)展，汽車與能源、交通、信息通信等領域有關技術加速融合，電動化、網聯化、智能化成為汽車產業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢，融合開放成為汽車行業(yè)發(fā)展的新特征。在這樣的大背景下，針對汽車制造行業(yè)的網絡犯罪卻越來越猖獗，針對知名車企的網絡攻擊事件頻繁發(fā)生。

2022年2月，豐田一家零部件供應商被網絡攻擊，13000輛汽車停產；3月，全球最大輪胎制造商普利司通遭勒索攻擊；5月，黑客利用藍牙低功耗攻擊Tesla Model 3，可無鑰匙開走；同月，通用汽車遭撞庫攻擊致使客戶信息泄露；6月，汽車軟管制造商Nichirin遭勒索病毒攻擊致斷網；同月，豐田旗下面料供應商TB Kawashima遭遇勒索攻擊，官網被迫關閉……

《“十四五”數字經濟發(fā)展規(guī)劃》指出：“支持網絡安全保護技術和產品研發(fā)應用，推廣使用安全可靠的信息產品、服務和解決方案。強化針對新技術、新應用的安全研究管理，為新產業(yè)新業(yè)態(tài)新模式健康發(fā)展提供保障。”

在網絡安全建設上，作為智能車企代表的零跑汽車積極響應國家各項網絡安全政策，以“防患于未然”為原則，在安全防御和管理上高標準、嚴要求，打開了一條網安科學部署的新思路。

作為一家智能科技型企業(yè)，零跑自成立以來，始終堅持核心技術的自主研發(fā)，成功自研智能動力、智能網聯、智能駕駛三大核心技術，并致力于為用戶的出行和生活創(chuàng)造最大價值。業(yè)務范圍涵蓋智能電動汽車整車設計、研發(fā)制造、智能駕駛、電機電控、電池系統開發(fā)，以及基于云計算的車聯網解決方案。

一貫注重科技研發(fā)的零跑汽車，在網絡安全管理上同樣非常在意供應商的技術研發(fā)能力和國產化技術背景。在零跑看來，底層核心技術必須牢牢掌握在自己手里，這才是真正負責任的安全防御管理。通過對國內網安廠家詳細認真的調研，最終零跑鎖定了在終端安全領域深耕多年的火絨安全作為安全服務供應商。

經過嚴格的試用流程后，火絨安全出品的“火絨終端安全管理軟件V2.0”不辱使命，在技術背景、殺毒能力、防控保護、多級管理等維度上通過了審查考核，最終在客戶方的安全方針指導下順利部署，很快承擔起了零跑公司各部門安全防護的重任。

“火絨終端安全管理軟件V2.0”能夠取得客戶的信任，有以下原因：

1.國產化、自主知識產權的反病毒技術背景。系統擁有全套火絨安全自主知識產權的反病毒核心技術，可有效避免生產、經營數據外泄。產品聚焦國內安全問題，提供本土化解決方案，有效防范商業(yè)軟件侵權和各類病毒侵害。系統支持Windows、Linux、macOS系統終端，適配多種國產化系統和芯片環(huán)境，對國內政企單位使用的特殊軟件亦有較強兼容性。

2.強大的病毒查殺、溯源能力。應用業(yè)界領先的本地反病毒引擎，基于獨有高仿真度“虛擬沙盒”環(huán)境，高效部署“通用脫殼”和“動態(tài)行為查殺”兩大核心技術模塊，通過行為特征來精準判斷各類病毒。在斷網環(huán)境下，依然可保持良好的查殺能力，且不影響被感染文件，有效滿足政企單位的終端查殺需求。

3.全面的威脅防控功能矩陣。5大系統防御模塊：系統加固、應用加固、軟件安裝攔截、攝像頭保護、瀏覽器保護。8大網絡防御模塊：網絡入侵攔截、橫向滲透防護、對外攻擊攔截、僵尸網絡防護、Web服務保護、暴破攻擊防護、遠程登錄防護、惡意網址攔截。能夠適應政企單位多樣的網絡環(huán)境和防控環(huán)節(jié)。

4.出色的多終端、多中心管控能力。系統支持多中心、分組管理，靈活定制安全策略和容災備份，有效解決下屬單位異地聯動、多部門安全管理協同等問題。還擁有科學、清晰的可視化中心，和全面、詳實的日志報告功能，可實時反饋并呈現所有終端安全動態(tài)。

對于零跑來說，選擇火絨安全作為網絡安全供應商，是公司數字化安全戰(zhàn)略的重要考量。在向“安全數字制造”目標邁進的過程中，零跑將智能制造的創(chuàng)新方法和對網絡威脅的認識相結合，將安全風險管理融入制造流程層面，在復雜的國際環(huán)境和業(yè)態(tài)下，搶占網絡安全的主導權。今后，零跑將繼續(xù)在部署管理上為數字制造注入安全所需的科學架構和技術產品，打造企業(yè)、工廠、供應鏈一體化防御的新型網安護城河。

不只零跑汽車，身處制造行業(yè)的他們都青睞火絨安全：